09 06:50
08
آخرین باری که روغن ماشینتان را عوض کردید دقیقاً یادتان هست؟ فیلتر هوا چطور؟
نگهداری از خودرو، مخصوصاً در شهرهای شلوغی مثل تهران و کرج، یک چالش دائمی است. اگر سرویسهای دورهای را فراموش کنید، یک روز صبح ممکن است ماشینتان روشن نشود یا بدتر، یک هزینه سنگین روی دستتان بگذارد.
اما مشکل اینجاست: هر ماشینی قلق خاص خودش را دارد. سرویس دورهای پراید با سرویس دورهای دنا تفاوت دارد.
ما این مقاله را ننوشتهایم که فقط یک لیست بلندبالای تئوری به شما بدهیم. ما یک چک لیست سرویس دورهای خودرو کاملاً عملی و تفکیکشده بر اساس کیلومتر برای سه خودروی رایج ایران (پراید، پژو ۲۰۶ و دنا) آماده کردهایم.
با خواندن این راهنما، دقیقاً میدانید چه زمانی باید کدام قطعه را بررسی یا تعویض کنید تا هم عمر خودروی شما بیشتر شود و هم در هزینهها صرفهجویی کنید.
خیلی ساده است: پیشگیری بهتر از درمان است. یک فیلتر هوای ۱۰۰ هزار تومانی که به موقع عوض نشود، میتواند به سنسورهای چند میلیونی آسیب بزند.
سرویس دورهای منظم یعنی:
کاهش مصرف سوخت: یک شمع فرسوده یا فیلتر کثیف، مصرف بنزین شما را بالا میبرد.
افزایش عمر موتور: روغن تمیز و فیلترهای نو، رگهای حیاتی موتور شما هستند.
ایمنی در رانندگی: تصور کنید لنت ترمزتان در ترافیک اتوبان همت تمام شود!
جلوگیری از هزینههای هنگفت: تعویض یک تسمه تایمِ ۹۰ هزار کیلومتری، بسیار ارزانتر از تعمیر کامل موتوری است که به خاطر پاره شدن همان تسمه، آسیب دیده است.
قبل از اینکه سراغ خودروهای خاص برویم، این چکلیست "طلایی" برای اکثر خودروهای داخلی و خارجی صدق میکند.
جدول ۱: چک لیست عمومی سرویس دورهای خودرو
| کیلومتر (یا زمان) | سرویسهای مورد نیاز |
| هر ۵,۰۰۰ تا ۷,۰۰۰ کیلومتر |
• تعویض روغن موتور • تعویض فیلتر روغن • بررسی سطح تمام مایعات (آب رادیاتور، روغن ترمز، شیشهشوی) • بررسی فیلتر هوا (در صورت نیاز تعویض) |
| هر ۱۵,۰۰۰ تا ۲۰,۰۰۰ کیلومتر |
• تمام موارد بالا + • تعویض فیلتر هوا (اجباری) • تعویض فیلتر بنزین • بررسی و تنظیم باد لاستیکها (شامل زاپاس) • بررسی لنتهای ترمز جلو |
| هر ۴۰,۰۰۰ تا ۵۰,۰۰۰ کیلومتر |
• تمام موارد بالا + • تعویض شمعها • بررسی لنتهای ترمز عقب • بررسی وایر شمعها • تعویض روغن گیربکس (مخصوصاً اتوماتیک) |
| هر ۶۰,۰۰۰ کیلومتر |
• تمام موارد بالا + • تعویض تسمه تایم (بسیار حیاتی!) • بررسی تسمه دینام • بررسی جلوبندی و کمکفنرها |
| هر ۲ سال (بدون توجه به کیلومتر) |
• تعویض روغن ترمز • تعویض آب رادیاتور (ضدیخ/ضدجوش) |
نکته تخصصی: این اعداد تقریبی هستند. رانندگی در ترافیک سنگین تهران و کرج، "شرایط سخت" محسوب میشود و بهتر است روغن را زودتر (مثلاً روی ۵,۰۰۰ کیلومتر) عوض کنید.
نگران فراموش کردن این لیست هستید؟
چک کردن این همه مورد در کیلومترهای مختلف گیجکننده است. اپلیکیشن اوست مثل یک دستیار متخصص عمل میکند. کافیست مدل خودرو و کیلومتر فعلی آن را وارد کنید تا:
زمان دقیق سرویسها به شما یادآوری شود.
لیست اتوسرویسهای معتبر در نزدیکی شما (در تهران و کرج) را ببینید.
قبل از مراجعه، قیمتها را مقایسه کنید و آنلاین وقت بگیرید.
حالا بیایید دقیقتر شویم. هر کدام از این خودروها حساسیتهای خاص خود را دارند.
پراید شاید خودروی کمخرجی به نظر برسد، اما دقیقاً به همین دلیل به سرویس منظم نیاز دارد تا کمخرج بماند.
روغن موتور: هر ۵,۰۰۰ کیلومتر (به دلیل تکنولوژی قدیمیتر موتور).
سیستم خنککننده: (رادیاتور، شلنگها، واتر پمپ) به شدت مستعد فرسودگی است. در هر سرویس باید چک شود.
جلوبندی: به دلیل وزن سبک خودرو، جلوبندی (مخصوصاً کمکفنرها و پلوسها) در چالههای تهران و کرج زودتر به صدا میافتد. هر ۲۰,۰۰۰ کیلومتر نیاز به آچارکشی و بررسی دارد.
۲۰۶، مخصوصاً تیپ ۵ و مدلهای اتوماتیک، به کیفیت روغن و زمانبندی سرویس بسیار حساس است.
روغن موتور: برای تیپ ۵ (TU5) هر ۷,۰۰۰ کیلومتر با روغن باکیفیت. برای تیپ ۲ (TU3) هر ۶,۰۰۰ کیلومتر.
شمعها: شمعهای ۲۰۶ باید هر ۴۰,۰۰۰ کیلومتر تعویض شوند تا مصرف سوخت بالا نرود.
فیلتر بنزین: به دلیل حساسیت پمپ بنزین، حتماً هر ۱۵,۰۰۰ کیلومتر تعویض شود.
روغن گیربکس اتوماتیک (AL4): این گیربکسها به "قاتل خاموش" معروفند. اگر روغن آنها هر ۴۰,۰۰۰ تا ۵۰,۰۰۰ کیلومتر تعویض نشود، هزینه تعمیر هنگفتی در پی خواهد داشت.
دنا و دنا پلاس (مخصوصاً مدل توربو) از موتور EF7 استفاده میکنند که موتوری قوی اما حساس است.
روغن موتور (توربو): به دلیل حرارت بالای موتور توربو، استفاده از روغن مخصوص توربو و تعویض دقیقاً هر ۵,۰۰۰ کیلومتر الزامی است.
فیلتر روغن: در هر بار تعویض روغن، فیلتر روغن پایهبلند مخصوص EF7 باید استفاده شود.
شمع (توربو): شمعهای مدل توربو از نوع سوزنی (ایریدیوم) هستند و گرانترند، اما باید هر ۴۰,۰۰۰ کیلومتر چک و در صورت نیاز تعویض شوند.
هزینه سرویس دورهای دنا: به دلیل استفاده از قطعات پیچیدهتر (مخصوصاً در مدل توربو)، هزینه سرویس دورهای دنا معمولاً ۲۰ تا ۳۰ درصد گرانتر از پژو ۴۰۵ یا سمند معمولی است. اما این هزینه در مقابل هزینه تعمیر موتور توربو بسیار ناچیز است.
داشتن چکلیست یک طرف ماجراست، پیدا کردن یک اتوسرویس معتبر که از قطعات اصلی استفاده کند و قیمت منصفانه بدهد، طرف دیگر.
چالش: اتلاف وقت در صف، عدم اطمینان به تخصص تعمیرکار، شفاف نبودن قیمتها.
راهحل: استفاده از پلتفرمهای آنلاین.
وقت طلاست، مخصوصاً در تهران و کرج. چرا باید یک نصف روز کامل را برای یک تعویض روغن ساده هدر دهید؟
اپلیکیشن اوست برای حل همین مشکل طراحی شده است:
جستجو کنید: بهترین اتوسرویسهای اطراف خود را بر اساس امتیاز کاربران و خدمات (جلوبندی، تعویض روغن، سرویس کامل) پیدا کنید.
مقایسه کنید: نظرات واقعی مشتریان قبلی و لیست قیمت خدمات را ببینید.
رزرو کنید: در ۳ کلیک، برای ساعت دلخواه خود نوبت بگیرید. نه صفی، نه انتظاری.
وقت سرویس پراید، ۲۰۶ یا دنای شما رسیده؟
همین حالا اپلیکیشن اوست را دانلود کنید و اولین سرویس خود را هوشمندانه، سریع و با قیمت شفاف رزرو کنید.
